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汽车三维扫描:发动机三维扫描服务及尺寸检测案例
3D扫描侠2020-07-15 20:03:29汽车三维扫描 人已围观
简介汽车三维扫描:发动机三维扫描服务及尺寸检测案例,“赛车”光是从字面上就给人们一种强劲的动力感,所以如何对车辆进行快速改装、优化增强其动力系统,是每一个赛车改装厂关注的问题之一。本文就以近期我司一个赛车配件改装客户在车辆发动机方面的改装为例进行相关介绍。
“赛车”光是从字面上就给人们一种强劲的动力感,所以如何对车辆进行快速改装、优化增强其动力系统,是每一个赛车改装厂关注的问题之一。本文就以近期我司一个赛车配件改装客户在车辆发动机方面的改装为例进行相关介绍。
该赛车配件客户专业改装动力部件,例如对各种赛车零件制作、设计改装碟、加大刹车碟与鲍鱼桥码制作等。客户目前有一个赛车发动机,想要进行检测。检测目的是为了能快速确定该发动机组装壳体上关键孔位,因为这两个孔位位置关系影响到整体加工及装配关系。
待测的发动机示意图
而此前客户是将发动机产品放置到固定机床上,通过机床加工刀具来对每个关键孔位进行定位。但是这样的检测有诸多弊端:
1、每次测量一个发动机都需移动安装在机床上,安装拆卸操作复杂,耗时长;
2、有时机床行程尺寸不足以满足发动机尺寸,导致无法进行定位测量。因此,使用便携式的激光3d扫描仪进行此次检测服务,因设备是手持式的,灵活性较高,对被测物品的位置并没有什么要求,直接对需要检测的部位进行扫描即可,方便快速。
首先,对待测的发动机进行简单贴点,即可开始进行扫描。客户主要是需要该发动机盘上的定位孔数据,那我们就针对该平面做细致扫描。
扫描数据示意图
在完成扫描后工程师对扫描数据进行简单的基础处理后就直接将扫描数据在设备的检测模块中打开。根据客户要求创建坐标系,然后进行相关定位孔检测分析,标注关键孔位数据尺寸,并生成详细的检测报告。
检测报告示意图
该次扫描、检测耗时不到半小时,检测结果与原技术检测结果相比误差在0.02mm内,满足客户要求。利用3D 手持三维激光扫描仪结合检测分析软件的方案,对发动机进行关键定位孔检测,不仅兼备了零件空间实际偏差的直观可视性和对定位孔的量化能力,在实际品质管理工作中具有很好的应用效果,而且解决了传统的检具和标准机床只能对数量有限的位置进行检测的和检具重复安装拆卸的难题。为降低开发成本、缩短检测周期提供了可行的方案。因此,利用手持三维激光扫描仪进行三维逆向和尺寸检测在汽配零件、改装车等领域具有竞争性的优势。
该赛车配件客户专业改装动力部件,例如对各种赛车零件制作、设计改装碟、加大刹车碟与鲍鱼桥码制作等。客户目前有一个赛车发动机,想要进行检测。检测目的是为了能快速确定该发动机组装壳体上关键孔位,因为这两个孔位位置关系影响到整体加工及装配关系。
待测的发动机示意图
而此前客户是将发动机产品放置到固定机床上,通过机床加工刀具来对每个关键孔位进行定位。但是这样的检测有诸多弊端:
1、每次测量一个发动机都需移动安装在机床上,安装拆卸操作复杂,耗时长;
2、有时机床行程尺寸不足以满足发动机尺寸,导致无法进行定位测量。因此,使用便携式的激光3d扫描仪进行此次检测服务,因设备是手持式的,灵活性较高,对被测物品的位置并没有什么要求,直接对需要检测的部位进行扫描即可,方便快速。
首先,对待测的发动机进行简单贴点,即可开始进行扫描。客户主要是需要该发动机盘上的定位孔数据,那我们就针对该平面做细致扫描。
扫描数据示意图
在完成扫描后工程师对扫描数据进行简单的基础处理后就直接将扫描数据在设备的检测模块中打开。根据客户要求创建坐标系,然后进行相关定位孔检测分析,标注关键孔位数据尺寸,并生成详细的检测报告。
检测报告示意图
该次扫描、检测耗时不到半小时,检测结果与原技术检测结果相比误差在0.02mm内,满足客户要求。利用3D 手持三维激光扫描仪结合检测分析软件的方案,对发动机进行关键定位孔检测,不仅兼备了零件空间实际偏差的直观可视性和对定位孔的量化能力,在实际品质管理工作中具有很好的应用效果,而且解决了传统的检具和标准机床只能对数量有限的位置进行检测的和检具重复安装拆卸的难题。为降低开发成本、缩短检测周期提供了可行的方案。因此,利用手持三维激光扫描仪进行三维逆向和尺寸检测在汽配零件、改装车等领域具有竞争性的优势。
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